닥터헬기·중증환자 전담구급차, '25년 중증응급환자 1,414명 치료에 기여- 전문의 탑승 닥터헬기로 2025년 한 해 중증환자 1,075명 생존율 향상 -- 전원 중에도 신생아 일산화질소 흡입치료(iNO) 등 중증환자 처치 가능한 중증환자 전담구급차 시범운영 성과 - 보건복지부(장관 정은경)는 지난 한 해 동안 응급의료 전용헬기(이하 "닥터헬기")와 중증환자 전담구급차(MICU, Mobile Intensive Care Unit)를 통해 중증응급환자 1,414명을 이송하여 생존율 향상에 기여했다고 밝혔다.중증외상, 심·뇌혈관 질환과 같은 중증응급질환은 시간이 지남에 따라 생존율이 급격히 낮아지므로 치료가 가능한 병원으로 환자를 신속히 이송해야 한다. 이송 과정에서 환자 상태에 맞는 적절한 치료 또한 중요하다.
이에 따라 보건복지부는 닥터헬기와 중증환자 전담구급차와 같은 중증응급환자 이송체계를 운영하고 있다.닥터헬기는 전문의가 탑승해 전문적인 응급 시술을 진행하면서 환자를 치료 가능한 의료기관으로 빠르게 이송하는 헬기를 말한다. 도서와 산간 등 차량의 접근이 쉽지 않은 지역이나 많은 차량이 이동해 도로가 막히는 경우 구급차를 통해서는 중증응급환자를 신속히 이송하기 어렵다.
이런 경우 신속하고 안전하게 환자를 이송할 수 있는 닥터헬기의 역할이 매우 중요하다.현재 전문의가 탑승하는 닥터헬기는 보건복지부에서 8기를 운영하고 있으며, 2025년 한 해 동안 중증외상환자 515명, 심·뇌혈관질환자 163명 등 총 1,075명의 중증응급환자를 이송하였다. 닥터헬기가 운항을 시작한 2011년부터 2025년까지 총 16,057명의 환자를 이송함으로써 생명을 구하고 치료의 효과를 높일 수 있었다.
【 이송사례 1 】
경기도 A시 도로상에서 의식이 없는 40대 남성 오토바이 운전자 발견* 손상중증도점수(Injury Severity Score, 1점에서 75점까지로 높을수록 사망률이 증가하고 16점 이상이면 중증으로 분류) 26점의 중증외상 환자로 외상성 쇼크와 저산소증으로 매우 위중