농림축산식품부(장관 송미령, 이하 농식품부)는 농촌 지역의 교통 불편을 해소하고 주민의 실질적인 이동권 보장을 위해 추진 중인 '농촌형 교통모델 사업'의 2025년 이용실태 및 만족도 조사 결과를 발표했다. '농촌형 교통모델'은 대중교통 미운행 지역 등 교통이 취약한 농촌 마을에 천원택시, 콜버스, 노선버스 등을 활용하여 주민의 이동을 돕는 사업으로 2018년부터 지원 중이다.
2025년에는 81개 군(택시형 78곳, 버스형 70곳)의 총 9,540개 마을에서 서비스가 제공되었고 총 741만 명이 이용하였다. 이는 전년 대비 각 334개 마을, 43만 명이 늘어난 것으로, 농촌형 교통모델이 농촌 지역의 필수 이동 수단으로 자리 잡았음을 알 수 있다.
주민들이 체감하는 종합 만족도 역시 8.8점을 기록해 사업 시행 이후 가장 높은 수준을 보였다. < 농촌형 교통모델 최근 5개년 추진실적 >구분20212022202320242025마을 수(개소)7,3617,9838,3749,2069,540이용자 수(천명)5,7726,5466,7806,9847,407 이번 조사 결과에 따르면, 택시형 이용자는 주로 병원, 약국 등 보건･의료시설 이용을 위한 단일 목적으로 교통모델을 이용하였고, 버스형은 보건･의료시설 외 장터, 마트, 관공서 등 여러 시설 방문을 목적으로 이용한 것으로 조사되었다.
또한, 버스형의 경우 주민이 원하는 시간에 원하는 곳으로 이동 가능한 콜버스 형태의 '수요응답형 버스'도 전년보다 증가한 17곳에서 운영되었다. 이는 단순히 운행 규모를 확대하는 것에 그치지 않고, 주민들의 실제 생활 동선과 수요에 맞춘 서비스 내실화에 집중한 결과로 분석된다.
< 농촌형 교통모델 유형별 주요 이용목적 및 횟수(복수 응답) > 지역별 사례를 살펴보면, 경북 봉화군의 '행복택시'는 2인 이상 탑승 시에는 요금을 면제하여 다인승 이용을 유도하여 효율을 높였다. 충남 청양군 '행복택시'는 지원마을을 88개 마을에서 101개 마을로, 가구당 이용 횟수를 월 4회에서 8회로 대폭 확.