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소방청, "엔진 꺼지는 농연 속, 무인소방로봇이 뚫는다"... 터널 화재 진압 소방전술 실증- 5월 29일 서울 신림봉천터널서 실제 환경 기반 통신 확장 및 진압 효과성 입증 - 소방차 엔진 꺼지는 농연 속에서도 소방로봇은 화점 턱밑까지 진입- 대원 진입 어려운 장대 터널 화재대응의 핵심 전술로 확정...12월 표준작전절차(SOP) 개정 예정

소방청(청장 김승룡)은 이달 초 경북소방학교 실화재 훈련장에서의 1차 화재 진압 실증에 이어, 이달 말 서울 신림봉천터널에서 진행된'장대터널 무인소방로봇 화재진압 효과성 실증'의 2단계 과정을 성공적으로 마쳤다고 밝혔다.

내연기관 차량 및 대원의 물리적 한계 극복○ 1단계 실증은 터널 화재 시 발생하는 차량 화재 등 극한의 환경을 실제와 유사하게 재연하여 진행되었다. 터널 화재는 산소 농도가 급격히 낮아지고 농연이 가득 차 기존 내연기관 소방 차량의 엔진이 가동 중단될 위험이 크며, 대원들은 45분 용량의 공기호흡기 한계로 인해 장대터널 깊숙이 진입하는 데 큰 제약이 있었다.○ 실증 결과, 전기 배터리 기반의 무인소방로봇은 산소 농도와 관계없이 안정적으로 구동하며 밀폐된 공간에서도 화재 진압에 효과가 있는 것으로 증명되었다.

"보이지 않는 연기 속, 1킬로미터(km) 밖에서도 화점 정밀 타격"○ 이어 진행된 2단계 실증은 실제 공사 중인 장대터널 환경에서 무인소방로봇의 통신 한계 극복과 실전 진압 능력을 확인하는 데 주력했다.○ 지하층 특유의 전파 차폐로 인해 기존 120미터(m)에 불과했던 무선 제어 거리를 다종 로봇[무인소방로봇 – 이동 수단(모빌리티)로봇 - 4족 보행로봇] 간 중계 통신 체계를 통해 터널 내부 1킬로미터(km) 이상까지 확장하는 데 성공했다.○ 산소가 희박하고 농연이 가득해 내연기관 소방차의 엔진이 꺼질 수 있는 극한 환경에서도, 전기 배터리 기반의 무인소방로봇은 멈춤 없이 화점 앞까지 전진했다.○ 차량 정체와 농연 흐름 방향을 고려하여 터널 출구 측에서 화점으로 역진입하는 전술을 실증하였

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