▷ 기후에너지환경부, 730억 원 투입해 폐의류·타이어 순환이용 기술개발 착수기후에너지환경부(장관 김성환)와 한국환경산업기술원(원장 남광우)은 폐의류, 폐타이어를 고품질의 유용자원 원료로 재활용하기 위한 국가 연구개발(R&D) 사업을 본격적으로 착수한다고 밝혔다.폐의류는 폴리에스터, 나일론 등 소재가 다양하고, 지퍼, 단추 등 부자재가 많아 고품질의 원료로 재활용하기 어렵다. 현재 헌옷수거함 등을 통해 모이는 폐의류는 대부분 해외 수출되며, 일부는 건축자재 등으로 재활용되고 있다.폐타이어는 발생량의 60% 이상이 고형연료제품 등 열적 원료로 재활용되며 일부는 재생원료인 재생카본블랙으로 만들어져 신형 타이어를 제조할 때 사용되나 내구성 등의 문제로 5% 이상을 재생원료로 투입하기가 어렵다.
이에 따라 의류, 타이어 제품을 생산할 때 재생원료의 사용을 요구하는 유럽연합(EU)의 환경규제(ESPR*)에 대응할 수 있는 여건이 미비한 실정이다.* EU 에코디자인 규정(Ecodesign for Sustainable Product Reguation, '24.7. 발효) 의류 및 타이어 에코디자인 하위법령 채택('27.上) 및 시행('28.下) 예정이에 기후에너지환경부는 올해(2026년)부터 2030년까지 총 730억 원의 재원을 투입하여 △폐의류 문제해결 대표(플래그십) 재활용 기술개발(250억 원)과 △폐타이어 활용 고품질 원료 확보 및 제품화 기술개발(480억 원) 사업을 추진한다.먼저, 폐의류 자원순환 체계 구축을 위해 △인공지능(AI) 기반 폐의류 분리·선별 자동화 시스템 개발과 △폐의류 재생원료화 및 제품화 기술 개발을 추진한다. 이를 통해 인공지능 기반으로 정확도 95% 이상의 섬유 소재별 선별·분류 시스템을 마련하고, 폐의류·폐섬유를 원료화하여 의류, 자동차 내장재, 건축·토목자재 등으로 재활용하는 기술 개발을 지원한다.아울러 △폐타이어를 활용한 고품질 재생원료 확보 기술, △재생원료를 적용한 타이어 생산 기술을 개발한다.
파분쇄 등으로 폐타이어를 전처리한.