핵심 요약
- 2026년 상반기 전 세계 해적사건은 전년 동기 대비 60% 감소(90건→38건)했으나, 승선자 피해는 70명으로 증가했다.
- 소말리아·아덴만 해역에서 해적 사건이 전년 동기 대비 3배(3건→9건) 급증했으며, 승선자 피해 63명이 발생해 전체의 90%를 차지했다.
- 해적 활동 증가 원인으로 미국·이스라엘-이란 간 분쟁에 따른 연합 해군 전력의 중동 분산이 지목되었다.
- 해양수산부는 해당 해역 운항 시 각별한 경계 강화와 해적피해 예방 조치 이행을 당부했다.
개요
해양수산부(장관 황종우)는 8월 3일(월) 2026년 상반기 전 세계 해적사건 발생 동향을 분석한 결과를 해양안전종합정보시스템(GICOMS) 누리집을 통해 공개했다.
전 세계 해적사건 동향
2026년 상반기 전 세계 해적사건 발생 현황은 다음과 같다.
- 사건 건수: 전년 동기 대비 약 60% 감소 (90건 → 38건)
- 승선자 피해: 전년 동기 대비 소폭 증가 (67명 → 70명)
- 우리 국민 및 선박 피해: 없음
최근 5년간 상반기 해적사건 및 승선자 피해 추이는 다음과 같다.
| 구분 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | 2025년 | 2026년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 해적사건(건) | 58 | 65 | 60 | 90 | 38 |
| 승선자 피해(명) | 28 | 56 | 98 | 67 | 70 |
소말리아·아덴만 해역 동향 및 원인
전 세계적 감소 추세와 달리 소말리아·아덴만 해역에서는 해적 사건이 전년 동기 대비 3배(3건 → 9건) 증가했다. 해당 해역에서 발생한 승선자 피해는 63명으로, 전 세계 승선자 피해(70명)의 90%를 차지하며 해적 사건이 급증하고 있다.
이와 관련하여 발틱국제해운거래소(BIMCO) 및 해외 언론 등은 해당 해역에서 해적 활동이 증가하는 원인 중 하나로 미국·이스라엘-이란 간의 전쟁에 따른 연합 해군 전력의 중동 분쟁 지역으로의 분산을 꼽았다.
선박 피랍 현황
2026년 상반기 선박 피랍사건은 전년 동기(4건)와 비슷한 5건이 발생했다. 모든 피랍 사건(5건)은 소말리아·아덴만 해역에서 발생했으며, 피랍 과정에서 63명의 승선자가 일시적인 억류를 당했다.
당부 사항
해양수산부는 소말리아·아덴만 해역 운항 시 각별한 경계 강화와 해적피해 예방을 위한 조치 이행을 필요하다고 당부했다.