에너지소비효율이란? — 법령상 정의

1. "에너지소비효율"이란 자동차에서 사용하는 단위 연료에 대한 주행거리(km/l)를 말한다.2. "평균에너지소비효율"이란 자동차제작자가 판매한 모든 자동차의 에너지소비효율의 합계를 자동차 판매 대수로 나누어 산출한 평균값(km/l)을 말한다.3. "평균에너지소비효율기준"이란 자동차제작자가 준수하여야 하는 평균에너지소비효율에 대한 기준(km/l)을 말한다.4. "온실가스 배출량"이란 단위 주행거리당 자동차에서 배출되는 이산화탄소(CO2) 배출량(g/km)을 말한다.5. "온실가스 평균배출량"이란 자동차제작자가 판매한 모든 자동차의 온실가스 배출량의 합계를 자동차 판매 대수로 나누어 산출한 평균값(g/km)을 말한다.6. "온실가스 배출허용기준"이란 자동차제작자가 준수하여야 하는 온실가스 평균배출량에 대한 기준(g/km)을 말한다.7. "동일차종"이란 자동차의 구조 및 특성에 따라 에너지소비효율 및 온실가스배출량이 비슷할 것으로 예상되는 자동차군을 말하며, 다음 각 목의 사항이 변경되는 경우에는 동일차종으로 보지 않는다.가. 차종나. 배기량, 과급기, 흡기냉각방식 등다. 연료공급방식라. 변속기 형식(수동·자동), 기어단수 및 구동방식(전륜·후륜·사륜구동 등)마. 공차중량이 5% 이상 변경되는 경우바. 기타 별도로 분류할 필요성이 있다고 인정하는 경우8. "공차중량"이란 자동차에 연료, 윤활유 및 냉각수를 최대용량까지 주입하고, 예비타이어와 표준부품을 장착하며 50% 이상 장착되는 선택사양 중 원동기의 동력을 사용하는 에어콘, 동력핸들 등을 포함한 무게를 말한다.9. "차량점유면적"이란 차량의 축거(Wheelbase)와 평균 윤거(Track width)의 곱으로 자동차 네 바퀴가 차지하는 면적을 말한다.

1. "에너지소비효율"이란 제6조에 따른 시험기관(이하 "시험기관"이라 한다) 또는 제8조에 따라 자체측정의 승인을 받은 자가 제5조에 따른 측정방법에 따라 측정한 자동차용 타이어의 회전저항과 젖은노면(路面)제동력을 말한다.

1. "에너지소비효율"이란 자동차에서 사용하는 단위 연료에 대한 주행거리(km/l, km/kWh, km/kg)를 말한다.2. "온실가스 배출량"이란 자동차에서 단위 주행거리당 배출되는 이산화탄소(CO2) 배출량(g/km)을 말한다.3. 에너지소비효율의 평균값은 조화평균을 의미하며 온실가스배출량의 평균값은 산술평균을 의미하고, 기타 평균은 산술평균을 의미한다.4. "차대 동력계"란 자동차를 도로주행 조건에 맞도록 구동할 수 있는 장치를 말한다.5. "주행저항 시험"이란 차대동력계시험에 필요한 주행저항값을 측정하기 위해 별표 8에 따라 자동차의 변속기를 중립위치에 놓고 자동차의 관성에 의해서만 주행하는 시험을 말한다.6. "길들이기"란 시험대상 자동차의 안정화를 목적으로 주행하는 것을 말한다.7. "동일차종(동일형식)"이란 자동차의 구조 및 특성에 따라 에너지소비효율 및 온실가스 배출량이 비슷할 것으로 예상되는 자동차군을 말하며, 다음 각 목의 사항이 변경되는 경우에는 동일차종(동일형식)으로 보지 않는다. 다만, 제작자가 제품관리 등의 이유로 표기만을 변경할 경우에는 제외한다.가. 차종나. 배기량, 과급기, 흡기냉각방식 등다. 원동기형식, 연료공급방식라. 변속기 형식(수동·자동), 기어단수 및 구동방식(전륜·후륜·사륜구동 등)마. 공차중량이 5% 이상 변경되는 경우바. 기타 별도로 분류할 필요성이 있다고 인정하는 경우8. "공차중량" 이라 함은 자동차에 연료, 윤활유 및 냉각수를 최대용량까지 주입하고, 예비타이어와 표준부품을 장착하며, 50% 이상 장착되는 선택사양 중 원동기의 동력을 사용하는 에어콘, 동력핸들 등을 포함한 무게를 말한다.9. "일반오버나이트 충전"이란 충전 전류의 공급이 완료될 때까지 별도의 조작없이 한번에 충전하는 것을 말한다.

2. "에너지소비효율"이란 자동차에서 사용하는 단위 연료 소모량에 대한 주행거리(km/l)를 말한다.