이 지침은 「항공안전법」 제97조에 따라 정비조직의 인증을 받으려는 경우 그 정비조직에 대한 인증심사 방법 및 절차 등 필요한 사항을 표준화함으로써 인증업무의 공정성 및 효율성을 도모함을 목적으로 한다.
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공식 조문 첫 내용
① 검사관은 신청인의 시설ㆍ장비 등이 정비조직인증 기준에 적합한지를 별표 3의 정비조직인증 현장검사 점검표(조직 및 업무처리 관련 기록물) 및 별표 4의 정비조직인증 현장검사 점검표(시설 및 장비 등의 검사)에 따라 검사를 실시한다. 다만,「고정익항공기를 위한 운항기술기준」 6.2.3 다항 및 라항에 따라 현장검사를 생략할 수 있다.
임의로 해석하지 않고 공식 원문의 첫 단위를 그대로 표시합니다.
1. 공식 조문 원문
①검사관은 신청인의 시설ㆍ장비 등이 정비조직인증 기준에 적합한지를 별표 3의 정비조직인증 현장검사 점검표(조직 및 업무처리 관련 기록물) 및 별표 4의 정비조직인증 현장검사 점검표(시설 및 장비 등의 검사)에 따라 검사를 실시한다. 다만,「고정익항공기를 위한 운항기술기준」 6.2.3 다항 및 라항에 따라 현장검사를 생략할 수 있다.
②검사관은 현장검사결과 부적합한 사항이 발견된 경우에는 신청인에게 일정한 기간을 정하여 부적합한 사항을 보완하도록 별표 5의 정비조직인증(AMO) 신청에 대한보완요청서를 작성하여 통보하고 신청자는 별표 6의 정비조직인증(AMO) 신청 보완조치결과를 제출하여야 한다. 다만, 그 사안이 경미한 경우에는 구두로 할 수 있다.
③현장검사는 검사관 2명이 이동기간 제외하고 운항정비만을 수행하는 지점의 경우 2일 이상, 공장정비의 경우 3일 이상 실시한다. 다만, 지방항공청장은 다음 각 호의 사항을 고려하여 검사관 수를 줄이거나 검사 기간을 단축할 수 있다.1. 민원인이 신청한 업무한정의 범위와 점검 대상의 규모2. 검사관의 실무경험(1인의 검사관이 현장검사를 수행하는 경우 10년 이상의 실무경험을 보유)
[별표 3] 정비조직인증 현장검사 점검표(조직 및 업무처리 관련 기록물) AMO Checklist - Field Inspection (Organization and documentations) 주 1. 조직 및 업무처리 관련 기록물이 정비조직인증기준에 적합한지 검사한다. 2. 부적합 사항이 발견된 경우 보완요청서를…
[별표 4] 정비조직인증 현장검사 점검표(시설 및 장비 등의 검사) AMO Checklist - Field Inspection(Facilities) 주 1. 보유 시설 및 장비 등이 정비조직인증기준에 적합한지 검사한다. 2. 부적합 사항이 발견된 경우 보완요청서를 작성하고 해당 발행번호를 비고란에 기재한다.…
[별표 5] | 1. 발행번호 | 1. 발행번호 | 업체명 - 호 | 업체명 - 호 국토교통부(MLIT) 정비조직인증(AMO) 신청에 대한 보 완 요 청 서 | 국토교통부(MLIT) 정비조직인증(AMO) 신청에 대한 보 완 요 청 서 | 국토교통부(MLIT) 정비조직인증(AMO) 신청에 대한 보 완 요 청 서 |…
[별표 6] 국토교통부(MLIT) 정비조직인증(AMO) 신청 보 완 조 치 결 과 | 국토교통부(MLIT) 정비조직인증(AMO) 신청 보 완 조 치 결 과 | 국토교통부(MLIT) 정비조직인증(AMO) 신청 보 완 조 치 결 과 1. 관련문서 : 보완요청서 업체명 - 호 2. 수 신 : 3. 참 조 : | 1. 관련문서…