표준형 부표 제작 및 품질관리 기준에 관한 규정 제8조 (체인과 계류구의 시험검사 종류)

공식 조문

시행 · 2024-08-12훈령소관 · 해양수산부

이 법령의 취지

이 규정은 「항로표지법」 제9조제5항에 따라 항로표지용 표준형 등부표와 부표의 제작ㆍ수리 및 설치ㆍ관리에 필요한 기준을 정함을 목적으로 한다.

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공식 조문 첫 내용

① 체인의 재료에 대하여는 원형강 50t마다 인장시험(항복점, 인장강도, 신장률, 수축률)과 충격시험을 해야 하며, 재료의 시험방법은 한국산업규격의 KSV3322의 시험방법에 따른다.

임의로 해석하지 않고 공식 원문의 첫 단위를 그대로 표시합니다.

1. 공식 조문 원문

①체인의 재료에 대하여는 원형강 50t마다 인장시험(항복점, 인장강도, 신장률, 수축률)과 충격시험을 해야 하며, 재료의 시험방법은 한국산업규격의 KSV3322의 시험방법에 따른다.

②절단시험은 임의로 발취한 3개 이상의 고리로 구성되는 체인 고리에 대하여 실시하며, 별표 4에 따른 절단 시험 하중을 가한 경우 균열, 절단 그 밖의 이상이 없어야 한다.

③내력 시험은 절단 검사를 통과한 체인에 대하여 각 연마다 실시하며, 그 종류에 따라 별표 4에 따른 절단 시험 하중을 가한 경우 균열, 절단 그 밖의 이상이 없어야 한다.

④제3종 체인 고리의 기계적 검사는 임의로 발취한 1개 또는 2개의 고리를 선택하여, 그 용접부 이외의 곳에서 채취한 1개의 인장 시험편과 1조(3개)의 충격 시험편에 대하여 시험 하중을 가한 경우 균열, 절단 그 밖의 이상이 없어야 한다.

⑤각종 섀클 및 스위블 내력검사는 연결되는 체인의 종류와 지름에 따라 별표 4에 따른 내력 시험 하중을 가한 경우 균열, 절단 그 밖의 이상이 없어야 한다.

⑥각종 체인, 섀클 및 스위블의 모양 및 치수 검사는 내력 검사 후에 실시하고, 별표 3의 치수와 형상에 적합해야 하며, 재료별 치수 허용오차는 다음 각 호와 같다.1. 각종 체인의 지름의 마이너스 허용오차는 그 고리에 필요한 지름에 따라 다음 표와 같이 하고 플러스 허용오차는 필요 지름의 5퍼센트 또는 1.5mm 중 큰 쪽으로 한다. 다만, 만곡부의 단면적에 대하여는 마이너스 허용차는 인정하지 않는다.<img id="143519421"></img>2. 보통 고리 5개를 연결한 체인 길이의 허용오차는 +2.5퍼센트 ~ 0.0퍼센트로 한다.3. 체인에서 1목, 2목 이외의 허용오차는 ±2.5퍼센트로 한다.4. 켄터 섀클 만곡부 지름의 허용오차는 +5.0퍼센트 ~ 0.0퍼센트로 한다.5. 체인용 부품 중 4목 이외의 허용오차는 ±2.5퍼센트로 한다.