항공교통흐름관리 세부운영매뉴얼 제20조 (ATFM 슬롯 재배정)

공식 조문

시행 · 2026-03-31훈령소관 · 항공교통본부

이 법령의 취지

이 매뉴얼은 「항공교통흐름관리 운영규정」제8조에 따라 인천 비행정보구역 내 항공교통량을 효율적으로 조정하고 사전에 교통 혼잡을 해소함으로써 항공기의 안전운항과 질서를 유지하기 위하여 항공교통흐름관리 업무에 참여하는 기관과 이해관계자의 업무에 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.

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공식 조문 첫 내용

에도 불구하고 ATCC는 다음 각 호의 항공기에 대하여 슬롯을 재배정할 수 있다.1. 소음통제시간을 운영하는 공항(이하, "Curfew 공항"이라 한다)으로 입ㆍ출항하는 항공기2. 목적 공항의 활주로 폐쇄, 위험기상, 심각한 공항 주변 제한사항에 따라 회항한 항공기3. 그 밖에 ATCC가 긴급하게 슬롯 재배정이 필요하다고 인정하는 경우4. 항공기 운영자가 COBT/CTOT를 준수하지 않거나 비행계획서를 늦게 제출한 경우 다음 각 목과 같이 재배정할 수 있다. 다만, 항공기 운영자가 이를 충분한 시간 전에 통보한 경우, ATCC는 변경된 출발 예정시간을 반영하여 전체 슬롯을 재조정 할 수 있다.가.

임의로 해석하지 않고 공식 원문의 첫 단위를 그대로 표시합니다.

1. 공식 조문 원문

제19조에도 불구하고 ATCC는 다음 각 호의 항공기에 대하여 슬롯을 재배정할 수 있다.1. 소음통제시간을 운영하는 공항(이하, "Curfew 공항"이라 한다)으로 입ㆍ출항하는 항공기2. 목적 공항의 활주로 폐쇄, 위험기상, 심각한 공항 주변 제한사항에 따라 회항한 항공기3. 그 밖에 ATCC가 긴급하게 슬롯 재배정이 필요하다고 인정하는 경우4. 항공기 운영자가 COBT/CTOT를 준수하지 않거나 비행계획서를 늦게 제출한 경우 다음 각 목과 같이 재배정할 수 있다. 다만, 항공기 운영자가 이를 충분한 시간 전에 통보한 경우, ATCC는 변경된 출발 예정시간을 반영하여 전체 슬롯을 재조정 할 수 있다.가. 변경된 출발예정시간을 기반으로 계산한 예상 픽스 통과시간(ETO : Estimate Time Over)에 해당하는 슬롯이 배정 가능한 경우 해당 슬롯을 배정한다.나. 변경된 출발예정시간을 기반으로 계산한 ETO에 해당하는 슬롯이 이미 다른 항공기에 배정된 경우, 비어 있는 슬롯 중 ETO에 가장 근접한 슬롯을 배정한다.