항공교통흐름관리 세부운영매뉴얼 제20조 (ATFM 슬롯 재배정)
이 법령의 자료
이 매뉴얼은 「항공교통흐름관리 운영규정」제8조에 따라 인천 비행정보구역 내 항공교통량을 효율적으로 조정하고 사전에 교통 혼잡을 해소함으로써 항공기의 안전운항과 질서를 유지하기 위하여 항공교통흐름관리 업무에 참여하는 기관과 이해관계자의 업무에 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.
1. 조문 원문
제19조에도 불구하고 ATCC는 다음 각 호의 항공기에 대하여 슬롯을 재배정할 수 있다.1. 소음통제시간을 운영하는 공항(이하, "Curfew 공항"이라 한다)으로 입ㆍ출항하는 항공기2. 목적 공항의 활주로 폐쇄, 위험기상, 심각한 공항 주변 제한사항에 따라 회항한 항공기3. 그 밖에 ATCC가 긴급하게 슬롯 재배정이 필요하다고 인정하는 경우4. 항공기 운영자가 COBT/CTOT를 준수하지 않거나 비행계획서를 늦게 제출한 경우 다음 각 목과 같이 재배정할 수 있다. 다만, 항공기 운영자가 이를 충분한 시간 전에 통보한 경우, ATCC는 변경된 출발 예정시간을 반영하여 전체 슬롯을 재조정 할 수 있다.가. 변경된 출발예정시간을 기반으로 계산한 예상 픽스 통과시간(ETO : Estimate Time Over)에 해당하는 슬롯이 배정 가능한 경우 해당 슬롯을 배정한다.나. 변경된 출발예정시간을 기반으로 계산한 ETO에 해당하는 슬롯이 이미 다른 항공기에 배정된 경우, 비어 있는 슬롯 중 ETO에 가장 근접한 슬롯을 배정한다.
2. 연결 자산
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3. 위계·연결 법령
상위 위임 법령
이 법령이 위임의 근거로 삼는 상위 법령입니다. 이 조문의 구체적 내용은 아래 상위 법령에서 위임받아 정해집니다.
위임 근거 · 이 매뉴얼은 「항공교통흐름관리 운영규정」제8조에 따라 인천 비행정보구역 내 항공교통량을 효율적으로 조정하고 사전에 교통 혼잡을 해소함으로써 항공기의 안전운항과 질서를 유지하기 위하여 항공교통흐름관리 업무에 참여하는 기관과 이해관계자의 업무에 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.
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자주 묻는 질문
항공교통흐름관리 세부운영매뉴얼 제20조는 언제 시행된 조문입니까?
이 조문은 2026-03-31 시행된 항공교통흐름관리 세부운영매뉴얼에 따른 현행 조문입니다.
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