공항·비행장시설 설계 세부지침 제42조 (항공기와 지상차량의 혼합을 유발하는 활동)
이 법령의 취지
「공항ㆍ비행장시설 및 이착륙장 설치기준」(국토교통부 고시)에 따른 공항ㆍ비행장의 활주로 및 활주로와 관련된 시설, 유도로, 계류장 및 대기지역 등에 대한 세부 설계사항을 이행하는 것을 지원함으로써 그 적용이 통일성 있게 이루어지도록 하는데 있다.
1. 공식 조문 원문
①지상차량간에 발생할 수 있는 대다수의 상호접촉은 계류장 지역에서 발생한다. 다음 사항들은 지상차량이 수반되는 계류장에서의 항공기에 대한 서비스로서 계류장에서의 교통분리를 설계할 때 고려해야만 하는 것들이다.1. 여객 승ㆍ하기2. 수하물 상ㆍ하역3. 화물 및 우편 상ㆍ하역4. 취사서비스5. 위생서비스6. 급유서비스7. 엔진시동용 압축공기 제공8. 항공기 정비9. 전력 및 에어컨 (항공기 예비발전기가 없는 경우)10. 그 외에 계류장에서의 비상 및 보안차량에 대한 준비가 이루어져야 한다.
②계류장 밖에 있는 이동지역에서 발생하는 지상차량 활동에는 다음과 같은 것들이 있다.1. 비상활동 : 구조 및 소방장비, 이것은 비행장의 일정지점 또는 활주로 진입지역에서 요구될 수 있다.2. 보안활동 : 경계울타리 및 보호구역 순찰에 사용되는 소형 차량3. 비행장 유지보수 및 건설 : 포장보수, 항행보조시설 및 등화보수, 잔디 깎기, 제설 및 제빙활동 등
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제37조 · 우회로 종류제38조 · 공통 설계요건 및 특성제39조 · 대기지역의 크기 및 위치제40조 · 대기지역의 표지 및 등화제41조 · 교통흐름의 분리 필요성
이 법 전체 목차 44개 보기제42조 · 항공기와 지상차량의 혼합을 유발하는 활동지금 보는 조문
제43조 · 분리확보 방법제44조 · 유효기간국가법령정보센터 원문 대조
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