항공기 중량 및 평형 관리기준 제25조 (운영자가 본 고시에 있는 정보를 백업 시스템을 개발하는데 사용할 수 있는지 여부)
이 법령의 취지
본 고시는 「항공안전법 시행규칙」 제266조제2항 제1호(운항규정) 및 제2호(정비규정) 등에 의한 항공기 중량 및 평형 관리와 관련된 절차를 수립하고 이를 적용하는데 대한 지침을 제공한다.
1. 공식 조문 원문
항공기 중량 및 무게중심 측정을 하는 일차적인 수단으로 항공기장착 중량 및 평형시스템을 사용하는 운영자는 해당 백업 시스템이 국토교통부로부터 승인을 받았다면 전통적인 중량 증대(buildup)에 기초한 백업 시스템을 개발하는데 본 고시의 가이던스를 사용할 수 있다. 일차 항공기장착 중량 및 평형시스템이 부작동할 경우, 운영자는 이 부작동된 장비품을 수리가 이루어질 수 있을 때까지 이월(defer)하기 위한 규정을 가지고 있거나, 이 시스템은 차기 비행 전에 반드시 수리가 되어야 한다. 국토교통부는 운영자의 최소장비목록(MEL)을 통하여 운영자가 항공기장착 중량 및 평형시스템을 부작동하는 상태에서 운항을 할 수 있도록 허가할 수 있다. 항공기장착 중량 및 평형시스템을 사용하는 운영자는 다음과 같은 경우 백업 시스템을 사용할 수 있다.1. 탑재 시스템이 부작동인 경우2. 탑재 시스템이 MEL에 의거하여 정비이월(defer)되었을 경우3. 운영자가 평균 중량/전통적인 중량 증대(buildup) 방식의 사용을 승인받았을 경우
이 규정이 따르는 상위 법령
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제20조 · 운영자가 제작사의 탑재한계범위를 축소（curtail）하여 만들 때 고려하여야 할 사항들제21조 · 제작사의 탑재한계범위（Loadingenvelope）에 대한 일상적인 축소（curtailment）의 사례제22조 · 항공기 장착 중량 및 평형시스템과 전통적인 중량 취합（buildup） 방법과의 비교 방법제23조 · 항공기 장착 중량 및 평형시스템의 운영 승인을 받기 위하여 운영자가 취하여야 할 조치들제24조 · 항공기 장착 중량 및 평형시스템을 사용할 때 운영자가 고려하여야 할 운영상의 고려사항들.
이 법 전체 목차 51개 보기제25조 · 운영자가 본 고시에 있는 정보를 백업 시스템을 개발하는데 사용할 수 있는지 여부지금 보는 조문
제31조 · 운영자가 적합한 방법을 선택할 때 고려하여야 할 사항제32조 · 승인을 받은 기내반입 수하물 프로그램을 가진 운영자가 사용하여야 할 표준평균승객중량제33조 · 기내반입 수하물 및 개인용품에 대하여 운영자가 사용하여야 할 표준 평균 중량제33조의2 · 수하물의 처리（Handling procedure of passenger's bags）제33조의3 · 하기수하물 처리（Handling procedure of off-load bags）국가법령정보센터 원문 대조
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