목선의 구조기준 제34조 (선수클러치)
이 법령의 자료
이 법령의 취지
이 기준은 「선박안전법」 제26조의 규정에 의한 목선의 선체구조 등에 관하여 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.<개정 2007.11.02>
1. 조문 원문
①상갑판하의 선수재 또는 선수력재의 후면에는 다음 각 호에서 정하는 선수클러치(Clutch)를 설치하고, 이를 선수재 또는 선수력재 및 선측에 취부하여야 한다.1. 깊이가 1.5미터미만인 선박 : 1개이상2. 깊이가 1.5미터이상, 3미터미만의 선박 : 2개이상3. 깊이가 3미터이상의 선박 : 3개이상
②상갑판하의 선미재의 전면에는 선미클러치를 설치하여 이를 선미재 및 선측에 취부하여야 한다.
③타주의 후면으로부터 후방의 선미구조의 길이가 선박의 길이의 15분의 1이상인 선박에 있어서는 당해 선미구조를 적절한 방법으로 보강하여야 한다.<개정 2007.11.02>
④선수클러치 및 선미클러치의 치수는 별표 9에 의한 것 이상으로 하여야 한다.
⑤선수재 또는 선수력재의 후면의 양압재와 보받침재와의 사이에는 덱훅(Deck Hook)을 설치하여 이를 선수재 또는 선수력재 및 선측에 취부하여야 한다.
2. 연결 자산
이 조문과 연결된 판례·해석·비조치의견·제재 자료가 아직 확인되지 않았습니다.
3. 위계·연결 법령
상위 위임 법령
이 법령이 위임의 근거로 삼는 상위 법령입니다. 이 조문의 구체적 내용은 아래 상위 법령에서 위임받아 정해집니다.
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자주 묻는 질문
목선의 구조기준 제34조는 언제 시행된 조문입니까?
이 조문은 2025-01-20 시행된 목선의 구조기준에 따른 현행 조문입니다.
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법적 효력은 law.go.kr 공식 원문에 있으며 본 페이지는 참고 정보입니다.
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