공항·비행장시설 및 이착륙장 설치기준 제126조 (동적하중)
이 법령의 취지
이 기준의 목적은 다음 각 호와 같다.1. 제2장(육상비행장 설치기준), 제3장(수상비행장 설치기준) 및 제4장(헬기장 설치기준)은 「공항시설법」(이하 "법"이라 한다) 제24조, 같은 법 시행령(이하 "영"이라 한다) 제31조, 같은 법 시행규칙(이하 "규칙"이라 한다) 제16조의 규정에 따른 육상비행장, 수상비행장 및 헬기장시설의 설치에 필요한 사항을 정함2. 제5장(이착륙장 설치기준)은 법 제25조…
1. 공식 조문 원문
①동적하중은 착륙 중에 발생하는 하중을 말하며, 설계 시 동적하중은 설계 회전익항공기 이륙중량의 150퍼센트로 가정한다.
②특별한 하중자료를 이용할 수 없는 경우에 바퀴타입의 설계회전익항공기는 회전익항공기 하중에 75퍼센트가 회전익항공기 후방 뒷바퀴 2개 또는 듀얼 휠 배치인 경우에는 한 쌍의 뒷바퀴의 접촉면적에 균등하게 전달되는 것으로 가정한다.
③스키드 장착 회전익항공기의 경우 설계 회전익항공기 하중에 75퍼센트가 후미의 접촉면적에 균등하게 전달되는 것으로 가정한다. (<그림 4-21> 참조)
④접지면적은 해당 헬기장을 이용하는 회전익항공기의 제원을 기준으로 한다.<img id="116410239"></img>
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