자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제90조 (제동장치)

1. 주제동장치및보조제동장치의제동능력기준 구 분 주제동장치및보조제동장치제동능력 주제동 장치 제동초속도(㎞/h) 60 또는최고속도의90% 중에서낮은속도 제동거리(m) 0.1V+0.0077V2 이하 평균최대 감속도(m/s2) 5.00 이상 보조 제동 장치 제동초속도(㎞/h) 60 또는최고속도의90% 중에서낮은속도…

1. 차축 사이의 제동력 배분 기준(바퀴잠김방지식 주제동장치를 설치한 자동차 를 제외한다) 가. 제동률(Z)이 0.15 이상 0.80 이하인 경우에서는 적차상태 및 경적차상태 (운전자 1명 및 측정장비를 실은 상태를 말한다)에서 전차축의 점착력이용 곡선(규정된 적재조건에서 자동차의 제동률에 대한 각 차축의 점착력을 나…

1. 제동장치의 구조기준 및 제동력 배분 가. 구조기준 (1) 가변식장치는 자동적으로 작동하여야 하며, 수동가변식장치의 경우에 도 전체적인 가변범위에서 이 기준에 적합할 것 (2) 세미트레일러용 견인자동차의 제동력은 피견인자동차가 없는 상태에 서 공차상태의 피견인자동차가 있는 상태까지 계속적으로 변화할 것 (3)…

1. 제동력 배분(바퀴잠김방지식 주제동장치를 설치한 자동차를 제외한다) 가. 2축 풀트레일러 2m 이상 축간거리를 갖춘 풀트레일러의 경우에는 그림 1에 따른 적차 및 공차상태의 점착력이용곡선은 다음 기준에 적합할 것 (1) Z가 0.15 이상 0.30 미만인 경우에는 전차축의 점착력이용곡선은 C 선 위에 위치하고…

1. 에너지소비시험 기준 저 마 찰 로 제동시간(초)   (다만, 15초 이상이어야 한다) 제동초속도 (㎞/h) 50 이상 제동시자동차 상태 ·원동기정지 또는 에너지저장장치의 공급중단상태 ·바퀴잠김방지식 주제동장치는 정상작동상태 측정자동차 상태 적차상태(공기식주제동장치를 갖춘 피견인자동차를 견인하는 견인자동차의…

1. 에너지소비시험 기준 시험노면 0.50 이상의 점착력값을 갖춘 직선인 평탄한 노면 제동시간(초) 15 제동초속도(㎞/h) 30 제동시자동차상태 ·피견인자동차 공급라인의 커플링헤드의 압력이 8.0bar에서 공급중단된 상태 ·바퀴잠김방지식 주제동장치는 작동되는 상태(견인자동차의 바퀴잠김방지식 주제동장치는 작동되지 아니한…

구분 기준곡선(반경 25m) 기준곡선(반경 40m) 제동초속도(㎞/h) 35 40 평균최대감속도(㎨) 3.63 이상 4.12 이상 측정시조작력(N) 700 이하 측정자동차상태 적차상태 기준 정지시 차체 최외측부와 기준곡선 사이의 간격은 2.2m 이 내일 것

1. 방향안정성능 및 반응성능(차량총중량 4.5톤 이하 자동차에 한정한다) 가. 자동차안정성제어장치의 작동상태에서 "정지시간을 갖는 0.7헤르쯔 정현파 조향입력"을 종료한 시점(이를 "조향종료"라 한다)으로부터 1.0초 및 1.75초 후에 측정한 요레이트는 아래 1) 및 2)의 기준에 적합할 것 1) 1.0초:…

1. 구조기준 가. 비상자동제동장치는주행차로전방의자동차와충돌이예상될때운전자에게 충돌위험경고를제공하는"경고단계1)"와자동으로제동장치를작동시키는" 비상자동제동단계2)"로구분될것 나. "경고단계"에서운전자에게제공하는충돌위험경고는청각, 촉각또는시각 중 2개이상의경고방법이동시에사용될것. 다만, 2개이상의경고방법 중…

1. 구조기준 가. 비상자동제동장치는보행자, 자전거, 주행차로전방의자동차등과충돌이예상 될때운전자에게충돌위험경고를제공하는“경고단계”와자동으로제동장치를 작동시키는“비상자동제동단계”로구분될것. 다만, 충돌이예상되는조건이 더이상존재하지않을경우“경고단계” 및“비상자동제동단계”는그작동이 중단될수있다. 나.…