저인화점연료 추진선박기준 제55조 (설계조건)

공식 조문

비현행 법령본시행 · 2024-06-26고시소관 · 해양수산부

이 법령의 취지

이 기준은 「선박안전법」 제26조 및 제44조에 따라 저인화점연료를 사용하는 기관을 설치한 선박의 구조 및 설비에 관하여 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.

원문에서 바로 확인

공식 조문 첫 내용

① 다음 설계조건 중에서 가장 큰 압력을 관, 관장치 및 구성품에 적절히 사용해야 한다.1. 도출밸브로부터 격리될 수 있고 항상 증기만을 포함하는 장치 또는 구성품의 경우, 증기압력 장치의 사용 압력과 사용 온도에서 장치가 포화증기 초기상태일 때를 가정하여 45°C일 때의 증기압2. 연료탱크 및 연료 프로세스장치의 최대허용설정압력3. 관련 펌프 또는 압축기의 도출밸브의 설정압력4. 연료관장치의 최대 양하 또는 적하 총액두5. 관장치 중의 도출밸브 설정압력

임의로 해석하지 않고 공식 원문의 첫 단위를 그대로 표시합니다.

1. 공식 조문 원문

①다음 설계조건 중에서 가장 큰 압력을 관, 관장치 및 구성품에 적절히 사용해야 한다.1. 도출밸브로부터 격리될 수 있고 항상 증기만을 포함하는 장치 또는 구성품의 경우, 증기압력 장치의 사용 압력과 사용 온도에서 장치가 포화증기 초기상태일 때를 가정하여 45°C일 때의 증기압2. 연료탱크 및 연료 프로세스장치의 최대허용설정압력3. 관련 펌프 또는 압축기의 도출밸브의 설정압력4. 연료관장치의 최대 양하 또는 적하 총액두5. 관장치 중의 도출밸브 설정압력

②관, 관장치 및 구성품의 설계압력은 1.0MPa 게이지압 이상이어야 한다. 다만, 개구단 관장치는 0.5MPa 게이지압 이상이어야 한다.