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선박전기설비기준 제166조 (배전기구 등)

공식 조문

시행 · 2025-01-20고시소관 · 해양수산부

이 법령의 취지

이 기준은 「선박안전법」 제26조의 규정에 의한 선박의 전기설비에 관하여 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.

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공식 조문 첫 내용

① 차단기 및 개폐기는 화재의 위험을 최소로 하는 형식의 것이어야 한다.

임의로 해석하지 않고 공식 원문의 첫 단위를 그대로 표시합니다.

1. 공식 조문 원문

①차단기 및 개폐기는 화재의 위험을 최소로 하는 형식의 것이어야 한다.

②고전압 계통에는 과부하 보호용으로 퓨즈를 사용하여서는 아니된다.

③작동 기구로 사용하는 압축 공기의 관과 밸브는 내식성의 재료이어야 한다.

④압축 공기로 작동하는 차단기를 사용하는 경우 동일 압축 공기 계통의 모든 차단기에 대하여 충분한 개로용 공기 압력이 있는 경우에만 폐로가 가능하도록 압축 공기 계통을 설치하여야 한다. 이 경우 설치되는 계통에는 공기압의 상실을 표시하는 것이어야 한다.

⑤압축 공기로 작동하는 계통에는 깨끗하고 건조한 공기의 공급 장치를 설치하여야 한다.

⑥차단기는 통전 중에도 모선을 안전하게 보수할 수 있도록 인출형으로 하거나 이와 동등한 장치 또는 배치로 하여야 한다.

⑦보수용으로 충분한 수의 회로에 대한 안전 작업이 가능하도록 적절한 수의 접지 및 단락 장치를 설치하여야 한다. 이 경우 설치되는 장치는 접지와 단락의 복합형으로 할 수 있다.

⑧인출형 차단기 및 개폐기의 고정측 접촉자는 인출 위치에서 충전된 접촉자가 자동으로 덮어지거나 또는 덮개를 손으로 삽입한 후에만 완전히 인출이 가능하도록 하여야 한다.

⑨인출형의 차단기 및, 스위치는 사용 및 인출 위치에서 기계적으로 고정되어야 하며 보수시 안전하게 작업을 수행할 수 있도록 인출형 차단기, 스위치 및 고정식 차단기는 잠금장치가 되어 있는 것이어야 한다.

⑩차단기 및 개폐기 등이 전기적 또는 보조 동력원에 의하여 조작되는 것인 경우에는 보조동력원의 용량은 관련된 기기들을 적어도 2회 이상 조작할 수 있는 것이어야 하고 과부하ㆍ단락 또는 저전압에 의한 차단을 위하여 외부전원을 사용할 경우에는 외부회로의 단선 및 전원상실시 경보를 발할 수 있는 장치를 설치하여야 한다.