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공식 조문 첫 내용
① 국토교통부장관은 다음 각 호의 사항에 대하여 2017년 1월 1일을 기준으로 3년마다(매 3년이 되는 해의 1월 1일 전까지를 말한다) 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 해야 한다.
임의로 해석하지 않고 공식 원문의 첫 단위를 그대로 표시합니다.
①국토교통부장관은 다음 각 호의 사항에 대하여 2017년 1월 1일을 기준으로 3년마다(매 3년이 되는 해의 1월 1일 전까지를 말한다) 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 해야 한다. <개정 2021.10.14, 2022.3.10, 2023.5.25, 2023.6.9, 2025.2.7, 2026.3.12>
1.삭제<2023.7.10>
1의2. 제25조의2제1항에 따른 침수로 인한 전손 처리 자동차의 폐차 요청 기간
2.삭제<2026.3.12>
3.제32조에 따른 자동차제작자등의 등록신청
4.제34조에 따른 자기인증 능력의 기준
5.삭제<2023.7.10>
6.삭제<2023.7.10>
7.삭제<2023.7.10>
8.제57조의16에 따른 내압용기에 대한 위해방지 조치
9.삭제<2023.7.10>
10.삭제<2026.3.12>
11.삭제<2026.3.12>
12.제74조 및 별표 15의2에 따른 그 밖의 자동차로서 차령이 5년을 초과하여 검사유효기간이 6개월인 사업용 중형승합자동차 및 사업용 대형승합자동차에 대한 검사유효기간의 적절성 여부
13.삭제<2023.7.10>
14.삭제<2023.7.10>
14의2. 제93조제2항에 따른 검사원교육의 내용 및 방법
14의3. 제93조의2제1항에 따른 검사원 전문교육기관의 지정기준
15.삭제<2023.7.10>
16.삭제<2023.7.10>
17.삭제<2023.7.10>
18.삭제<2023.7.10>
19.제124조에 따른 자동차경매장의 시설기준 및 인력기준
20.삭제<2023.7.10>
21.삭제<2023.7.10>
②국토교통부장관은 제26조의4에 따른 임시운행 자율주행자동차의 보고 사항에 대하여 2022년 1월 1일을 기준으로 3년마다(매 3년이 되는 해의 1월 1일 전까지를 말한다) 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 해야 한다. <신설 2022.3.10, 2024.12.17>
③국토교통부장관은 다음 각 호의 사항에 대하여 2023년 1월 1일을 기준으로 3년마다(매 3년이 되는 해의 1월 1일 전까지를 말한다) 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 해야 한다. <신설 2023.6.9>
1.제25조의2제2항에 따른 침수로 인한 전손 처리 자동차의 장치로서 수출 등이 금지되는 자동차의 안전운행에 직접 관련된 장치
2.제138조제2항에 따른 자동차해체재활용업자가 수출하거나 수출하는 자에게 판매할 수 없는 장치
④국토교통부장관은 다음 각 호의 사항에 관하여 2024년 1월 1일을 기준으로 3년마다(매 3년이 되는 해의 1월 1일 전까지를 말한다) 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 해야 한다. <신설 2024.2.16, 2024.7.10, 2025.4.28>
1.제56조의7 및 별표 5의4에 따른 튜닝부품인증기관 지정기준
2.제56조의8에 다른 튜닝부품인증기관의 지정 절차
⑤국토교통부장관은 다음 각 호의 사항에 관하여 2025년 1월 1일을 기준으로 3년마다(매 3년이 되는 해의 1월 1일 전까지를 말한다) 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 해야 한다. <신설 2025.2.7>
1.제136조의2제3항 및 별표 26의3에 따른 정비기술교육의 내용 및 방법
2.제136조의3제1항에 따른 정비기술인력 전문교육기관의 지정 기준
⑥국토교통부장관은 다음 각 호의 사항에 관하여 2026년 1월 1일을 기준으로 3년마다(매 3년이 되는 해의 1월 1일 전까지를 말한다) 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 해야 한다. <신설 2025.4.28>
1.제110조의2제2항에 따른 이륜자동차검사원교육의 내용 및 방법
2.제110조의3제1항에 따른 이륜자동차검사원 전문교육기관의 지정 기준
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