항공정보 및 항공지도 등에 관한 업무기준 제66조 (기복, Relief)

공식 조문

비현행 법령본시행 · 2021-10-27고시소관 · 국토교통부

이 법령의 취지

이 기준은 「항공안전법」제89조 및 같은 법 시행규칙 제255조, 국제민간항공조약 부속서 4(항공지도 ANNEX 4), 부속서 5(측정단위 ANNEX 5), 부속서 15(항공정보업무 ANNEX 15) 및 PANS-AIM(Doc10066)에서 정한 표준과 권고에 따라 항공 정보의 제공, 항공지도의 발간 및 항공업무에 사용되는 측정단위에 관한 세부사항을 규정함을 목적으로 한다.

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공식 조문 첫 내용

① 항공지도업무기관이 기복을 표시하는 경우에는 지도를 사용하는 자가 다음과 같은 사항을 수행할 수 있는 방법으로 표기하여야 한다. 다만, 기복은 등고선, 고도별 색조법, 지점 표고 및 구릉 명암법을 조합하여 일반적으로 표기하며, 지도의 성격, 축척 및 용도에 맞는 표기법을 사용하여야 한다.1. 방위 측정 및 식별2. 지형에 대한 안전한 회피3. 항공정보의 명확한 식별4. 비행계획 수립

임의로 해석하지 않고 공식 원문의 첫 단위를 그대로 표시합니다.

1. 공식 조문 원문

①항공지도업무기관이 기복을 표시하는 경우에는 지도를 사용하는 자가 다음과 같은 사항을 수행할 수 있는 방법으로 표기하여야 한다. 다만, 기복은 등고선, 고도별 색조법, 지점 표고 및 구릉 명암법을 조합하여 일반적으로 표기하며, 지도의 성격, 축척 및 용도에 맞는 표기법을 사용하여야 한다.1. 방위 측정 및 식별2. 지형에 대한 안전한 회피3. 항공정보의 명확한 식별4. 비행계획 수립

②항공지도업무기관은 기복을 고도별 색조법으로 표기할 경우에는 색조를 별표 15의 고도별 색조 용례에 따른다.

③항공지도업무기관이 지점표고를 나타낼 경우에는 선별된 주요지점을 표기하여야 한다.

④항공지도업무기관은 정확성이 의심되는 지점표고 값에 대해서는 "±" 기호를 추가로 표시하여야 한다.