공항안전운영 세부지침 제19조 (활주로 정비)

공식 조문

비현행 법령본시행 · 2023-08-11예규소관 · 국토교통부

이 법령의 취지

이 예규의 목적은 다음 각 호와 같다.1. 제2장 공항운영업무, 제3장 공항시설 유지보수업무, 제4장 지상이동 안내 및 통제 시스템은 관련 세부지침을 기술하여 공항안전운영과 관련한 국내 법령 및 기준 등의 실행을 지도(指導)하고, 관련 정보를 제공하여 업무의 통일성, 효율성 및 정확성을 갖도록 하는데 있다.2. 제5장 포장면상태 관리업무는 공항의 항공기 이동지역 내 포장면상태 관리업무를 지원하는데 있으며…

원문에서 바로 확인

공식 조문 첫 내용

① 마찰계수의 측정치는 시간이 경과함에 따라 점진적으로 감소한다. 그러므로 활주로 또는 그 일부에서 측정한 것은 젖은 상태의 마찰계수가 정해진 수준 이하로 떨어질 경우에는 이를 보완하는 조치가 필요하다.

임의로 해석하지 않고 공식 원문의 첫 단위를 그대로 표시합니다.

1. 공식 조문 원문

①마찰계수의 측정치는 시간이 경과함에 따라 점진적으로 감소한다. 그러므로 활주로 또는 그 일부에서 측정한 것은 젖은 상태의 마찰계수가 정해진 수준 이하로 떨어질 경우에는 이를 보완하는 조치가 필요하다.

②고무바퀴 자국은 젖은 상태의 마찰 계수를 감소시키는 한 가지 요인이 된다. 이 고무를 제거하는 방법은 「공항안전운영기준」 제38조 활주로의 고무 제거와 ICAO Airport Services Manual, Part 2 Pavement Surface Conditions에 나와 있다.