공항안전운영 세부지침 제210조 (불균일)

공식 조문

비현행 법령본시행 · 2023-08-11예규소관 · 국토교통부

이 법령의 취지

이 예규의 목적은 다음 각 호와 같다.1. 제2장 공항운영업무, 제3장 공항시설 유지보수업무, 제4장 지상이동 안내 및 통제 시스템은 관련 세부지침을 기술하여 공항안전운영과 관련한 국내 법령 및 기준 등의 실행을 지도(指導)하고, 관련 정보를 제공하여 업무의 통일성, 효율성 및 정확성을 갖도록 하는데 있다.2. 제5장 포장면상태 관리업무는 공항의 항공기 이동지역 내 포장면상태 관리업무를 지원하는데 있으며…

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공식 조문 첫 내용

활주로 건설 시 횡방향으로 적당한 기울기를 가지는 평평한 활주로를 만들기 위해 상당한 노력을 기울이고 있지만, 그로 인해 활주로 구조가 강화되어 단면이 변화하고 "웅덩이(ponding)" 영역이 생길 수 있다. 비가 오고 난 뒤에 활주로에서 물이 빠진 부분은 마르고 웅덩이는 그대로일 때, 이러한 영역이 분명하게 보인다. 일단 수막 현상이 시작되면 젖은 활주로에서는 훨씬 적은 양의 물로도 지속될 수 있으므로, 수막현상이 발생하는 임계 깊이의 평균(약 3mm) 이상인 웅덩이가 발견되면 보수 작업을 해야 한다. 게다가 동결점 이하의 온도에서는 이 웅덩이들이 얼음으로 덮여 항공기 운항에 상당한 어려움을 가져올 수 있다. 또한, 이 "웅덩이"로부터 물이 너무 많이 튀어 항공기 엔진으로 들어가면 엔진의 불이 꺼질 수 있다.

임의로 해석하지 않고 공식 원문의 첫 단위를 그대로 표시합니다.