공항안전운영 세부지침 제227조 (마찰력 측정장치에 대한 일반 논의)
이 법령의 자료
이 법령의 취지
이 예규의 목적은 다음 각 호와 같다.1. 제2장 공항운영업무, 제3장 공항시설 유지보수업무, 제4장 지상이동 안내 및 통제 시스템은 관련 세부지침을 기술하여 공항안전운영과 관련한 국내 법령 및 기준 등의 실행을 지도(指導)하고, 관련 정보를 제공하여 업무의 통일성, 효율성 및 정확성을 갖도록 하는데 있다.2. 제5장 포장면상태 관리업무는 공항의 항공기 이동지역 내 포장면상태 관리업무를 지원하는데 있으며…
1. 조문 원문
①오늘날 세계적으로 사용되는 몇 종류의 마찰력 측정장치가 있다. 그 중, 두 개의 감속도계(Tapley Meter, Brakemeter-Dynometer)는 압설 및/또는 얼음으로 덮인 활주로 표면의 마찰상태에 대한 단속적인 점검에 사용한다. 나머지 다섯 가지의 장치(Mu 미터, 그립 테스트기, 활주로 마찰 테스트기, 스키도미터 및 표면 마찰 테스트기)는 조사대상 활주로의 전체 길이에 걸친 스트립 차트에 영구적이고 지속적인 마찰 값의 기록을 남길 때 사용한다.
②지속적 마찰력 측정장치의 작동모드는 다양하지만, 비슷한 방식으로 운용되는 일정한 구성요소를 공유하고 있다. 정비 프로그램을 위한 마찰력 조사를 실시할 경우에는, 10 x4.5-5 크기의 평무늬 타이어를 사용하는 그립 테스트기를 제외하고 모든 장치가 똑같이 크기가4.00-8(16 x4.0, 6플라이, RL2)인 평무늬의 마찰력 측정 타이어(별표 5)를 사용한다. Mu 미터에 장착되는 마찰력 측정 타이어는 팽창 압력 70㎪에서 작동하는 반면, 그립 테스트기의 타이어는 팽창 압력이 140㎪이다. 나머지 세 가지 장치는 테스트 타이어에 210㎪의 팽창 압력을 적용한다. 모든 장치가 0.00에서 1.00까지 동일한 마찰 표시 체계를 택하고 있으며, 조사하는 활주로 길이의 매 150m마다 마찰력 평균값을 낸다.4.5.5에 기술한 바와 같이, 모든 장치는 활주로 길이의 1/3 구간마다 마찰력 평균값에 대한 정보를 제공하도록 되어있다. Mu 미터와 그립 테스트기를 제외한 나머지 세 종류의 지속적 마찰력 측정 장치들은 트레드 패턴이나 빙 돌아가며 홈이 나있는 팽창 압력 700㎪, 크기4.00-8(16 x4.0, 6플라이)의 고압 마찰력 측정 타이어를 옵션으로 제공하며, 이 타이어는 포장 도로의 표면이 얼음 및/또는 압설로 덮여있을 때에만 사용한다. Mu 미터, 활주로 마찰 테스트기, 표면 마찰 테스트기에 달려있는 키보드는 또 다른 옵션으로, 장비 작동자가 마찰 조사중에 관찰한 내용에 대한 메모, 메시지, 그리고 명령을 자유롭게 기록할 수 있도록 해준다. 이들 지속적 마찰력 측정 장치에는 모두 자가 습윤 시스템이 내장되어 있으므로 마찰력 측정 타이어의 앞쪽에 지정한 정도의 수심을 조성할 수 있다. 마찰 조사는 최대 130km/h의 속도에서 실시할 수 있다. 4.5.6∼4.5.11에서는 4.5.5.1에서 언급한 각 마찰력 측정 장치의 세부 사항을 다루고 있다.
③마찰력 측정의 성공은 상당 부분 장치를 작동시키는 사람에게 달려있다. 신뢰할 만한 마찰 데이터를 얻기 위해서는 반드시 조작, 정비 및 측정 절차에 관해 충분한 전문가적 훈련이 선행되어야 한다. 또한, 담당자가 높은 수준의 숙련도를 유지하고 있는지 관찰하고 갱신 및 인증하는 주기적인 훈련이 필요하다. 이렇게 하지 않으면, 시간이 흐를수록 담당자는 숙련도를 유지할 수 없으며 보정, 정비 및 작동 기법에 관한 신기술을 습득하지 못한다. 모든 마찰력 측정 장치의 보정 상태를 정기적으로 점검하여 제조자가 명시한 허용 오차 내에서 유지되도록 한다. 특히 자가 습윤 시스템이 내장된 마찰력 측정 장치는 주기적으로 보정하여, 배출수의 유속(flow rate)이 제조자 지정 허용 오차 내로 유지되고, 원하는 수심을 얻기 위해 살포하는 수량이 항상 일정하며, 차량의 속도 전 범위에 걸쳐 마찰력 측정 타이어의 앞쪽에 골고루 뿌려지는지 확인한다.
2. 연결 자산
이 조문과 연결된 판례·해석·비조치의견·제재 자료가 아직 확인되지 않았습니다.
3. 위계·연결 법령
상위 위임 법령
이 법령이 위임의 근거로 삼는 상위 법령입니다. 이 조문의 구체적 내용은 아래 상위 법령에서 위임받아 정해집니다.
공항안전운영기준 고시
위임 근거 · 이 예규의 목적은 다음 각 호와 같다.1. 제2장 공항운영업무, 제3장 공항시설 유지보수업무, 제4장 지상이동 안내 및 통제 시스템은 관련 세부지침을 기술하여 공항안전운영과 관련한 국내 법령 및 기준 등의 실행을 지도(指導)하고, 관련 정보를 제공하여 업무의 통일성, 효율성 및 정확성을 갖도록 하는데 있다.2. 제5장 포…
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자주 묻는 질문
공항안전운영 세부지침 제227조는 언제 시행된 조문입니까?
이 조문은 2023-08-11 시행된 공항안전운영 세부지침에 따른 현행 조문입니다.
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