공항안전운영 세부지침 제248조 (일반사항)
이 법령의 자료
이 법령의 취지
이 예규의 목적은 다음 각 호와 같다.1. 제2장 공항운영업무, 제3장 공항시설 유지보수업무, 제4장 지상이동 안내 및 통제 시스템은 관련 세부지침을 기술하여 공항안전운영과 관련한 국내 법령 및 기준 등의 실행을 지도(指導)하고, 관련 정보를 제공하여 업무의 통일성, 효율성 및 정확성을 갖도록 하는데 있다.2. 제5장 포장면상태 관리업무는 공항의 항공기 이동지역 내 포장면상태 관리업무를 지원하는데 있으며…
1. 조문 원문
①착륙 항공기의 타이어에서 묻어나는 접지구역의 고무는 활주로 표지를 지우며, 물에 젖으면 활주로 표면에 극도로 미끄러운 구간이 생성된다. 현재 고무제거에 이용되는 기술은 주로 다음과 같다.1. 화학용제2. 고압 살수기3. 화학용제와 고압 살수기4. 고온의 압축공기
②활주로의 양호한 마찰을 확보하기 위하여 고무제거는 전년도 항공통계를 기준으로 다음 <표 8-1>의 주기에 의거 매년 작업 계획를 수립 하여 실시한다.<img id="132201251"></img>
③고무제거는 활주로 위에 물, 눈, 얼음 등이 존재하는 상태에서 실시하여서는 안 된다. 액체 결빙의 위험이 있는 경우에는 화학용제나 고압살수기를 이용한 고무제거는 실시하지 않도록 한다.
④고무제거 시스템의 효율을 평가할 때에는 그 목적을 명확히 인지하고 있어야 한다. 여기서 목적이란, 젖은 상태에서 만족스런 마찰계수를 회복하여 모든 항공기에 대해 안전한 운항조건을 제공하는 것이다. 예를 들어 포틀랜드 시멘트 콘크리트로 된 포장면 색깔이 검은색에서 회색으로 변하는 것은 몹시 오인하기 쉬운데, 왜냐하면 포장면의 작은 구멍에 소량의 고무가 들어 있으면 외양은 깨끗해 보일지 몰라도 마찰 값이 낮아질 수 있기 때문이다. 따라서 고무제거후에는 마찰력 복구여부를 확인하기 위해 믿을만한 마찰력 측정장치로 마찰계수를 측정하여야 한다.
⑤대개 가벼운 오염을 보이는 구간에는 고압 살수기가 비교적 효과적이나, 오염물의 두께가 증가할수록 그 효율성은 떨어진다. 교통량 및 그 종류에 따라 청소를 매년 2회 실시해야 할 수도 있다. 최근의 사례에서는 먼저 화학용제로 고무 부착물을 녹인 다음에 고압 살수기로 철저히 청소하는 방법을 쓰고 있다.
⑥적당한 표면조건을 마련하기 위해 포장면에서 제거해야 할 고무의 양을 파악하려면, 테스트 구역을 정해서 이런 수준의 표면을 얻기 위해 필요한 수압과 이동속도를 미리 결정할 것을 권장한다. 통상적인 작동조건에서 관찰된 고압 살수기의 능률은 기계 한 대로 시간당 278m2를 청소할 수 있음을 나타낸다. 8시간 교대조마다 일반적인 물탱크를 채우는 데 약 2시간이 걸린다.
⑦고온의 압축공기 기법은 포틀랜드 시멘트 콘크리트와 아스팔트 콘크리트 활주로 양쪽에 이용할 수 있다. 이것은 고온의 가스를 분사하여 항공기 타이어에서 묻어난 고무 부착물을 태워 버리는 방법이다. 활주로 표면에 기계적인 조작을 가하지 않으므로, 표면재료가 녹아도 다른 물질이 들어갈 위험은 거의 없다는 주장이 있다.
2. 연결 자산
이 조문과 연결된 판례·해석·비조치의견·제재 자료가 아직 확인되지 않았습니다.
3. 위계·연결 법령
상위 위임 법령
이 법령이 위임의 근거로 삼는 상위 법령입니다. 이 조문의 구체적 내용은 아래 상위 법령에서 위임받아 정해집니다.
공항안전운영기준 고시
위임 근거 · 이 예규의 목적은 다음 각 호와 같다.1. 제2장 공항운영업무, 제3장 공항시설 유지보수업무, 제4장 지상이동 안내 및 통제 시스템은 관련 세부지침을 기술하여 공항안전운영과 관련한 국내 법령 및 기준 등의 실행을 지도(指導)하고, 관련 정보를 제공하여 업무의 통일성, 효율성 및 정확성을 갖도록 하는데 있다.2. 제5장 포…
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자주 묻는 질문
공항안전운영 세부지침 제248조는 언제 시행된 조문입니까?
이 조문은 2023-08-11 시행된 공항안전운영 세부지침에 따른 현행 조문입니다.
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법적 효력은 law.go.kr 공식 원문에 있으며 본 페이지는 참고 정보입니다.
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