공항안전운영 세부지침 제232조 (그립 테스트기)

공식 조문

비현행 법령본시행 · 2023-08-11예규소관 · 국토교통부

이 법령의 취지

이 예규의 목적은 다음 각 호와 같다.1. 제2장 공항운영업무, 제3장 공항시설 유지보수업무, 제4장 지상이동 안내 및 통제 시스템은 관련 세부지침을 기술하여 공항안전운영과 관련한 국내 법령 및 기준 등의 실행을 지도(指導)하고, 관련 정보를 제공하여 업무의 통일성, 효율성 및 정확성을 갖도록 하는데 있다.2. 제5장 포장면상태 관리업무는 공항의 항공기 이동지역 내 포장면상태 관리업무를 지원하는데 있으며…

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공식 조문 첫 내용

① 그립 테스트기(Grip Tester)는 가벼운 바퀴 세 개가 달린 83㎏짜리 트레일러이다. 작동시에는 다른 차량으로 견인하거나 손으로 밀면 된다.

임의로 해석하지 않고 공식 원문의 첫 단위를 그대로 표시합니다.

1. 공식 조문 원문

①그립 테스트기(Grip Tester)는 가벼운 바퀴 세 개가 달린 83㎏짜리 트레일러이다. 작동시에는 다른 차량으로 견인하거나 손으로 밀면 된다.

②작동방법은 두 기본 바퀴의 차축에 연결된 체인 전동장치를 통하여 평무늬 타이어로 된 바퀴 하나를 진행속도의 14.5%로 슬립시키는 것이다. 측정용 바퀴의 축 주변에는 몇 개의 센서가 장착되어 있으며, 여기서 연속적인 데이터가 수집되어 트레일러의 계기판에 표시된다.

③이 데이터는 보통 견인 기구의 운전대에 설치하는 소형 마이크로컴퓨터에도 전송된다. 그러면 마이크로컴퓨터가 마찰 값을 각 지점별 판독 값, 이벤트 간의 평균 값, 활주로 각 1/3구간의 평균 값, 또는 활주로 전체 거리의 평균값으로 보여준다. 또한 주행거리에 대한 마찰 값 곡선을 나타낼 수도 있다.

④이 곡선을 인쇄하여 영구적으로 보관하거나, PC로 다운로드할 수 있다. 그림 5-11에 그립 테스트기가 나와 있다.<img id="132201141"></img>